Related
Памятник Екатерине II. Одесса, 1900-1914 гг.
Сравнительная таблица: Александровская колонна, Санкт-Петербург. Монферран, Огюст (1786 - 1858)
Сборка самолетов. Псков. 1-й и 7-й авиаотряды. 1914-1916.
Сборочный цех авиационных крыльев. Псков. 1-й и 7-й авиаотряды. 1914-1916.
Париж, высоты Монмартра. Русская артиллерия. Александр I и 1912 год. Гравюры. Художественный альбом.
Сборочный цех самолета. Псков. 1-й и 7-й авиаотряды. 1914-1916.
Монтаж воздушных кранов Ньюпорта. Псков. 1-й и 7-й авиаотряды. 1914-1916.
Лодка "Петергоф" доходит до боевого корабля "Франция". Фешдадт, 7 июля 1914 года.
Владимир, Княгининский монастырь.
Если вы хотите ознакомиться с качественным материалом этой катушки или узнать больше о нашей коллекции Public Domain, свяжитесь с нами по адресу: info @ foota<unk> arm.co.uk [1911 - Москва, Россия Аэродром; Одесская замерзшая гавань; Шторм; Дайт-Афтермат; Французский парашют; Испанский трайн-трек; Король Георг V Парламенту] Российское название и интерназвание: 00: 20: 18 Российский интертитр: Москва - испытание аэросаней.
Резюме
1911 Россия 220496-06 00: 20: 25 Кузов автомобиля на лыжах с огромным вентилятором / пропеллером для передвижения по снегу или льду. Мужчины садятся и едут по дороге, через замерзшее озеро. 00: 20: 54 Russian intertitle:?? 00: 20: 58 Across lake; on road, comes to stop by camera. 00: 21: 25 Российский интертитр: Одесса - Небывалые морозы сковали порт льдом. 00: 21: 32 CU носовая часть корабля с антенной цепью. Корабли LS, окруженные льдом - различные кадры, связанные льдом корабли в гавани. Мужчины пилят лед и метут снег рядом с маленькой лодкой. Корабли замерзли рядом с причалом. 00: 22: 30 Русский интертитр. Барселона - страшный ураган. 00: 22: 37 Морские / океанские волны бьются о берег; лодки разбиваются о скалы. 00: 22: 57 Русский интертитр. США, Джерси-Сити - взорвался начиненный взрывчаткой автомобиль. 00: 23: 03 Aftermath w / damed building. Мужчины с топорами и полицейские в полицейских шлемах. Поврежден железнодорожный состав. Взрыв крана произошел 11 февраля при разгрузке судна Catherine C в железнодорожный вагон Jersey Central. Произошло повреждение иммиграционного центра на острове Эллис. 00: 23: 45 Russian intertitle:?? 00: 23: 51 Работник МКУ в МКУ смотрит на камеру. 00: 23: 53 Russian intertitle. Париж - Испытание парашюта на Эйфелевой башне - Gervier (?) парашют. 00: 23: 59 Dummy (?) Человек привязан к парашюту. Упал. 00: 24; 05 Русский интертитр:?? 00: 24: 10 Парашют спускается - человек / манекен (?) В первую очередь это касается земель. Первое падение - это автоматический парашют с манекеном, установленный на манекене самолета-манекена; изобретен Озил на Эрвье и испытан в конце 1910 - начале 1911 годов. Второе падение - неопознанный манекен или человек, висящий пешком с парашютом. 00: 24: 16 Русский интертитр. Испания - железнодорожная катастрофа в Торребланке. 00: 24: 22 Очистные работы, локомотив лежит на боку. Вагоны отбуксировали. 00.24.41 Русский интертитр. Лондон - Король Георг V выбирает парламент. 00: 24: 46 Церетели и конные войска, мясоеды маршируют мимо зрителей по пути к парламенту. Конец. Изобретения; Одиночество; Зимняя погода; 1910-е; 1911; Роялти;
Были специальные придворные кассиры и фотографы, которые запечатлели повседневную жизнь семьи Чеховых. Компания фон Гуна снимала "Царя" и с разрешения придворного министерства показывала эти фильмы в кинотеатрах, начиная с 1907 года. До Февральской революции 1917 года компания фон Гуна была основным поставщиком царских хроник в российскую киноиндустрию. После 1907 года к съемкам королевской семьи были допущены и другие кинематографисты, в том числе А. Дранков, В. Булла (старший), Хонков, Пейт и другие. Перед началом Первой мировой войны популярной стала кинохроника, запечатлевшая военные парады, праздники, обзоры и дрифты. Многие из них посвящены флоту. Они документируют повседневную жизнь эскадрилий Балтийского и Черного морей. Некоторые кадры кинохроники документируют пожар Малого театра в Москве, массовые гуляния, авто- и мотогонки, зоопарки и заповедники, жизнь народов Российской империи. Объектами съемок были политические и культурные деятели, строительство военных кораблей, наводнение в Москве, испытания нового культурного оборудования и нефтяная промышленность в Баку. Есть также фильмы, показывающие города России и т.д. Во время Первой мировой войны он запечатлел события на всех фронтах. До 1915 года исключительные права на экранизацию сражений принадлежали киноотделу Скобелевского комитета. Скобелевский комитет помощи солдатам Генерального штаба был основан в ноябре 1904 года как общественная организация. По заказу Скобелевского комитета многие киношники снимали события Первой мировой войны, например англичанин Арколь (представитель компании Pate Company, снимал на Юго-Западном и Кавказском фронтах). Доред (представлял американские компании) и П.В. Ермаков (снимал события на Кавказском фронте); П.К. Новицкий ("Тепловая компания"), Н.М. Топорков, Э. фон Ган, А.К. Ган-Зельский, снимал в Главном штабе. Другие имена, такие как: А. Г. Лемберг, С., Зебель, Труше и т.д. Также работал на фронтах. Кэмерон снимал войну не только на фронтах, но и в тылу. С первого месяца войны до 1917 года Скобелевский комитет выпустил около 70 кинохроник. С 1914 по 1915 год комитет Скобелева выпустил 21 серию кинохроники "Русская милицейская хроника". Материалы этой кинохроники неоднократно использовались для отдельных фильмов, снятых Комитетом Скокова и другими кинокомпаниями. Постоянный адрес статьи: http: / / www.spb.aif.ru / economic / news / 68422